1. De uitlaat van de spuitkamer om de werkomgeving van de spuitkamer te behouden, moet de ventilatiesnelheid worden geregeld binnen het bereik van (0,25 ~ 1) m/s volgens de bepalingen van de arbeidsveiligheids- en gezondheidswet.De uitlaat van de algemene sproeikamer is een groot luchtvolume, de concentratie van oplosmiddeldamp is erg laag (de volumefractie ligt ongeveer in het bereik van 10-3% ~ 2 × 10-'%).Daarnaast bevat de uitlaat van de spuitkamer ook een deel van de verfnevel die vrijkomt bij het spuiten.
De deeltjesgrootte van dit stof (lakmistdruppeltjes) is ongeveer (20 ~ 200) μm of zo, er vliegt geen grote wind ver weg, en veroorzaakt een openbaar gevaar in de buurt, maar wordt ook een obstakel voor de behandeling van afvalgassen, deze moeten worden betaald aandacht voor.
2. De functie van luchtdrogende kamerafvoerlucht in de kamer is om de coating in het schilderij te maken, te drogen of geforceerd te drogen, zodat een deel van het oplosmiddel in de film een soepele vervluchtiging en de vorming van een goede film veroorzaakt, meestal de uitbreiding van het verfkamerproces, in deze uitlaat bevat alleen damp van oplosmiddelen en bijna geen verfnevel.
3. Uitlaat uit de droogruimte Uitlaatgassen afgevoerd uit de droogruimte, inclusief uitlaat uit het verfsysteem en brandstofsysteem.De eerste bevat het resterende oplosmiddel in de coatingfilm dat niet is verdampt in de sproeikamer en de droogkamer, een deel van de vluchtige componenten zoals weekmaker of harsmonomeer, thermische ontledingsproducten, reactieproducten.De laatste wordt gebruikt als warmtebron voor uitlaatgassen van brandstofverbranding.De samenstelling varieert met brandstof, zoals het verbranden van zware olie, die een aanzienlijke hoeveelheid zwavel bevat bij de productie van sulfietgas, wanneer de oventemperatuur laag is, aanpassing van de werking en slecht onderhoud en beheer, als gevolg van onvolledige verbranding en rook.Het gebruik van gasbrandstof, hoewel de brandstofkosten hoog zijn en het uitlaatgas van de verbranding relatief duidelijk is, zijn er lage apparatuurkosten, eenvoudig onderhoud en hoge thermische efficiëntievoordelen.Waar elektriciteit en stoom worden gebruikt als warmtebronnen in de droogruimte, wordt geen rekening gehouden met uitlaatgassen van het brandstofsysteem.
