1. Schilderen
-Definitie: Schilderen is een algemene term voor bewerkingen die worden uitgevoerd om een coatingfilm te vormen met behulp van verf om het oppervlak van een object te bedekken voor bescherming en esthetiek, enz.
-Doel: Het doel van schilderen is niet alleen voor esthetiek, maar ook voor bescherming en bijgevolg verbetering van de productkwaliteit.
1) Bescherming: de meeste van de belangrijkste materialen waaruit auto's bestaan, zijn stalen platen, en wanneer een voertuig is gemaakt met een stalen plaat als bekleding, reageert het met vocht of zuurstof in de lucht om roest te genereren.Het grootste doel van schilderen is om het object te beschermen door dergelijke roest (roest) te voorkomen.
2) Esthetisch: de vorm van een auto heeft verschillende soorten oppervlakken en lijnen, zoals driedimensionale oppervlakken, platte oppervlakken, gebogen oppervlakken, rechte lijnen en rondingen.Door zo'n complex vormobject te schilderen, toont het een kleurgevoel dat past bij de vorm van de auto en tegelijkertijd de esthetiek van de auto verbetert.
3) Verbetering van de verhandelbaarheid: Momenteel zijn er verschillende soorten auto's op de markt, maar onder hen, wanneer voertuigen met een uniforme vorm en dezelfde functie worden vergeleken, ziet bijvoorbeeld degene met tweekleurige lak er beter uit.waarde stijgt als Op deze manier is het ook een van de doelstellingen om te proberen de waarde van het product te verbeteren door te schilderen.Bovendien is de duurzaamheid van het exterieur van auto's vereist vanwege de recente snelle veranderingen in het milieu.Zo neemt de vraag naar functionele verven die schade aan de coatingfilm door zure regen en verslechtering van de initiële glans door automatische wasborstels voorkomen, toe, waardoor de verkoopbaarheid verbetert.Automatisch lakken en handmatig lakken worden beide gebruikt, afhankelijk van de kwaliteitseisen van de coating.
2. Samenstelling van verf: Samenstelling van verf De verf is een stroperige vloeistof waarin de drie componenten pigment, hars en oplosmiddel gelijkmatig gemengd (gedispergeerd) zijn.
- Pigment: een gekleurd poeder dat niet oplost in oplosmiddelen of water.Het verschil met kleurstoffen is dat ze als deeltjes worden gedispergeerd zonder oplosbaar te zijn in water of oplosmiddelen.De deeltjesgrootte varieert van enkele micrometers tot enkele tientallen micrometers.Bovendien bestaan er verschillende vormen, zoals een ronde vorm, een stokvorm, een naaldvorm en een schilfervorm.Het is een poeder (poeder) dat kleur (kleurkracht) en dekkracht (het vermogen om het oppervlak van een object te bedekken en te verbergen door ondoorzichtig te zijn) aan de coatingfilm geeft, en er zijn twee soorten: anorganisch en organisch.Pigment), polijst- en extenderpigmenten worden gebruikt om het landgevoel te verbeteren.Kleurloze en transparante verven die helder onder de verven worden genoemd, wanneer pigmenten zijn uitgesloten van de componenten waaruit de verven bestaan,
Het wordt gebruikt om de coatingfilm meer glans te geven.
1) Functie van pigment
* Kleurpigmenten: kleur geven, dekkend vermogen
gaan.Anorganische pigmenten: Dit zijn voornamelijk natuurlijke pigmenten zoals wit, geel en roodbruin.Het zijn metaalverbindingen zoals zink, titanium, loodijzer, koper, enz. Over het algemeen hebben ze uitstekende weersbestendigheid en hittebestendige verbergende eigenschappen, maar in termen van kleurlevendigheid zijn ze niet zo goed als organische pigmenten.Als verf voor auto's wordt niet alleen een anorganisch pigment gebruikt.Bovendien worden pigmenten die schadelijke zware metalen zoals cadmium en chroom bevatten, uit het oogpunt van het voorkomen van milieuverontreiniging, momenteel niet gebruikt.
Jij.Organisch pigment: Het wordt vervaardigd door organische synthese door periodieke chemische reactie, en het is een stof gemaakt van een metaalverbinding of zoals het in de natuur is.Over het algemeen is de verbergende eigenschap niet erg goed, maar aangezien een heldere kleur wordt verkregen, wordt deze veel gebruikt voor het levendig schilderen van effen kleuren, metaalkleuren en micakleuren als verf voor het exterieur van auto's.
* Antiroestpigment: preventie van roest
* Extender Pigment: Er kan een harde coatingfilm worden verkregen, waardoor ontleding van de coatingfilm wordt voorkomen en de duurzaamheid wordt verbeterd.
- Hars: Een transparante vloeistof die het pigment en het pigment verbindt en glans, hardheid en hechting geeft aan de coatingfilm.Een andere naam wordt een binder genoemd.Droogeigenschappen en duurzaamheid van de coatingfilm zijn sterk afhankelijk van de eigenschappen van de hars.
1) Natuurlijke hars: het wordt voornamelijk gewonnen of uitgescheiden uit planten en wordt gebruikt voor verven zoals vernis, vernis en lak op oliebasis.
2) Kunsthars: het is een algemene term voor harsen die worden gesynthetiseerd door chemische reacties uit verschillende chemische grondstoffen.Het is een organische verbinding met een zeer hoog molecuulgewicht in vergelijking met natuurlijke harsen.Daarnaast worden synthetische harsen onderverdeeld in thermoplastische harsen (wordt zacht en smelt bij verhitting) en thermohardende harsen (hardt uit door chemische reactie door warmte toe te passen en wordt niet zacht en smelt niet, zelfs niet bij verhitting na afkoeling).
- Oplosmiddel: Het is een transparante vloeistof die de hars doet smelten zodat het pigment en de hars gemakkelijk gemengd worden.Na het schilderen verdampt het als een verdunner en blijft het niet achter op de coatingfilm.
Caar schilderen
1. Overzicht en definitie van verven: Vanuit het oogpunt van 'roestpreventie (antiroest)' en 'schoonheidseigenschappen' hebben autolakken een rol gespeeld bij het verbeteren van de verhandelbaarheid van auto's door de nieuwste technologieën van die tijd toe te passen.In de volgende kwaliteitsartikelen zijn verven en coatingsystemen ontworpen om deze coatingkwaliteiten op de meest economische manier te bereiken.
Verven zijn over het algemeen vloeibaar en hebben de eigenschap om op het oppervlak van het te coaten object te worden gecoat en een continue film (coatingfilm) te vormen door middel van droog- en uithardingsprocessen.Afhankelijk van de fysische en chemische eigenschappen van de aldus gevormde coatingfilm wordt 'roestpreventie' en 'plasty' aan het te coaten object verleend.
2. Autolakproces: Om de coatingkwaliteit van de doelauto op de meest economische manier te verkrijgen, worden het coatingproces en de coatingspecificaties ingesteld en wordt elke belangrijke kwaliteit toegewezen aan de coatingfilm die in elk proces wordt verkregen.Bovendien, aangezien de eigenschappen van de coatingfilm afhangen van de goede en slechte verwerkbaarheid van het proces, is de verf die in elk proces wordt gebruikt, zo ontworpen dat de toegewezen hoofdfunctie kan worden gemaximaliseerd, rekening houdend met de procesomstandigheden.De toepassing wordt strikt gecontroleerd in de spuiterij.
Het bovenstaande proces is een 3-laags of 4-laags coatingsysteem dat het meest wordt gebruikt voor het coaten van buitenpanelen van auto's, en de coatingfilm die in elk proces wordt gevormd, vertoont de functies die later worden beschreven en stelt de coatingkwaliteit van auto's vast als een alomvattend coating systeem.In vrachtwagens en lichte voertuigen zijn er gevallen waarin een tweelaags coatingsysteem wordt gebruikt waarbij een tussenstap wordt weggelaten uit de coatingstap.Ook in high-end auto's is het mogelijk om een betere kwaliteit te bereiken door de tussen- of toplaag twee keer aan te brengen.
Ook is onlangs een proces bestudeerd en toegepast om de coatingkosten te verlagen door integratie van de middelste en bovenste coatingprocessen.
- Oppervlaktebehandelingsproces: het verbetert de roestpreventie door de corrosiereactie van metaal te onderdrukken en de hechting tussen de onderlaag (elektrodepositiefilm) en het materiaal (substraat) te versterken.Momenteel is zinkfosfaat het hoofdbestanddeel van de film en is de dompelbehandelingsmethode gangbaar, zodat onderdelen met complexe structuren voldoende kunnen worden behandeld.Met name voor kationische elektrodepositie worden metalen zoals Fe, Ni en Mn anders dan Zn in de coating gemengd om de corrosieweerstand verder te verbeteren.
- Electrodeposition coating (Cathion-type elektrodepositieprimer): Undercoating heeft voornamelijk een roestwerende functie.Naast uitstekende roestwerende eigenschappen heeft kationische elektrolytische verf op basis van epoxyhars de volgende voordelen bij het onderlakken van auto's.① Er is geen elutie van met zinkfosfaat behandelde film tijdens elektrolytische coating.② Remmend effect van corrosiereactie vanwege basiciteit in harsstructuur ③ Uitstekende antiroesteigenschap vanwege het effect van behoud van hechting vanwege hoge alkalibestendigheid van epoxyhars.
1) Voordelen van kationische elektrodepositie
* Zelfs complexe vormen kunnen worden gecoat met een uniforme laagdikte
* Uitstekende interne penetratie in complexe onderdelen en verbindingen.
* Automatisch schilderen
* Eenvoudig onderhoud en beheer van de lijn.
* Goede schilderbaarheid.
* UF closed-loop waterwassysteem kan worden toegepast (minder verfverlies en minder vervuiling van afvalwater)
* Laag gehalte aan oplosmiddelen en lage luchtverontreiniging.
* Het is een verf op waterbasis en er is weinig brandgevaar.
2) Kationische elektrodepositieverf: Over het algemeen is het een polyaminohars die wordt verkregen door primaire tot quaternaire aminen toe te voegen aan een epoxyhars.Het wordt geneutraliseerd met zuur (azijnzuur) om het in water oplosbaar te maken.Bovendien is de uithardingsmethode van de coatingfilm een urethaanverknopingsreactietype waarbij gebruik wordt gemaakt van geblokkeerd isocyanaat als uithardingsmiddel.
3) Verbetering van de functie van elektrolytische verf: het wordt over de hele wereld verspreid als onderlaag voor auto's, maar onderzoek en ontwikkeling blijven niet alleen de corrosiewerende kwaliteit van de hele auto verbeteren, maar ook de kwaliteit van het pleisterwerk.
* Roestpreventiefunctie/beschermende laag
gaan.Absoluut coatingeigenschap, penetratieweerstand van voegen, weerstand tegen afbrokkelen
Jij.Geschiktheid voor roestwerende staalplaten (waterbestendige hechting, spinweerstand)
Doen.Harden bij lage temperatuur (verbeterde roestbestendigheid van met rubber bevestigde onderdelen, enz.)
* Cosmetische functie/decoratief
gaan.Coatingeigenschappen van staalplaatruwheid (draagt bij tot verbetering van gladheid en glans, etc.)
Jij.Vergelingsweerstand (remming van vergeling van witte aflak)
- Tussenlaag: Tussenlaag speelt een ondersteunende rol om de roestpreventiefunctie van de onderlaag (elektrodepositie) en de pleisterfunctie van de deklaag te maximaliseren en heeft de functie om de verfkwaliteit van het gehele verfsysteem te verbeteren.Bovendien draagt het tussentijdse coatingproces bij tot het verminderen van coatingdefecten, omdat het de onvermijdelijke defecten van de ondervacht (krassen, stofaanhechting, enz.) tot op zekere hoogte bedekt in de daadwerkelijke verflijn.
De tussenverf is een type dat olievrije polyesterhars als basishars gebruikt en deze door warmte uithardt door melaminehars en recentelijk urethaan (Bl) te introduceren.Om de afbrokkelweerstand te verbeteren, wordt een afbrokkelende primer soms nat-in-nat gecoat in het middelste voorproces.
1) Duurzaamheid van de tussenlaag
* Waterbestendigheid: laag absorptievermogen en onderdrukt het ontstaan van blaren
* Afschilferingsweerstand: absorbeert de impactenergie wanneer de steen wordt gegooid en vermindert de schade aan de coatingfilm die leidt tot het geluid en onderdrukt het optreden van korstcorrosie.
* Weerbestendigheid: minder verslechtering door UV-stralen en onderdrukt het afbladderen van de toplaag door blootstelling aan de buitenlucht.
2) Pleisterfunctie van tussenlaag
* Undercoating-eigenschap: draagt bij aan het gladmaken van de afgewerkte buitenkant door de oppervlakteruwheid van de elektrodepositiecoating te bedekken
* Oplosmiddelbestendigheid: Door het zwellen en oplossen van de tussenlaag ten opzichte van het oplosmiddel van de deklaag te onderdrukken, wordt een contrastrijke uitstraling verkregen.
* Kleuraanpassing: De middelste laag is meestal grijs, maar sinds kort is het mogelijk om een laag dekkende toplaag aan te brengen door deze in te kleuren (kleurverzegelaar).
3) Tussenverf
*Kwaliteit vereist voor tussenlaag: weerstand tegen afbrokkelen, basisdekking, hechting aan elektrolytische film, gladheid, geen lichtverlies, hechting aan toplaag, weerstand tegen lichtverslechtering
- Topcoat: De belangrijkste functie van topcoat is het bieden van cosmetische eigenschappen en het beschermen en onderhouden ervan.Er zijn kwaliteitsitems zoals kleur, gladheid van het oppervlak, glans en beeldkwaliteit (het vermogen om het beeld van een object in de coatingfilm duidelijk te verlichten).Bovendien is het vermogen om de esthetiek van dergelijke auto's gedurende een lange periode te beschermen en te behouden vereist voor de toplaag.
- Topcoat: De belangrijkste functie van topcoat is het bieden van cosmetische eigenschappen en het beschermen en onderhouden ervan.Er zijn kwaliteitsitems zoals kleur, gladheid van het oppervlak, glans en beeldkwaliteit (het vermogen om het beeld van een object in de coatingfilm duidelijk te verlichten).Bovendien is het vermogen om de esthetiek van dergelijke auto's gedurende een lange periode te beschermen en te behouden vereist voor de toplaag.
1) Toplaag: kleuren worden geclassificeerd op basis van de pigmentbasis die op de verf is aangebracht en deze is grotendeels verdeeld in micakleur, metaalkleur en effen kleur, afhankelijk van het feit of vlokpigmenten zoals vlokken aluminiumpoeder worden gebruikt.
* Verschijningskwaliteit: gladheid, glans, levendigheid, landgevoel
* Duurzaamheid: glansbehoud en -bescherming, kleurverandering, vervaging
* Hechting: Hechting overschilderen, tweekleurige hechting, hechting met medium
* Oplosmiddelbestendigheid
* Chemische weerstand
* Functionele kwaliteit: bestand tegen wasstraat, bestand tegen zure regen, bestand tegen afbrokkelen
2) Milieuvriendelijke verf
* High Solid: Dit is een high-solids verf die voldoet aan de VOS-regelgeving (Volatile Organic Compounds), en is een type dat de hoeveelheid gebruikt organisch oplosmiddel vermindert.Het wordt gekenmerkt door een uitstekend gevoel van land en het gebruik van hars met een laag molecuulgewicht.
* Water Bome Type (verf op waterbasis): Dit is een verf die de hoeveelheid organisch oplosmiddel minimaliseert en water (puur water) gebruikt als verfverdunner verdunner.Als kenmerk is een voorverwarmingsfaciliteit (IR_Preheat) die water kan verdampen vereist tijdens het verfproces, dus het opnieuw modelleren van de faciliteit is vereist, en het spuitapparaat vereist ook een elektrodemethode voor verf op waterbasis.
3) Functionele verf
* CCS (Complex Crosslinking System, complex crosslinking type paint): Het is een soort urethaan (isocyanaat) of silaanhars waarin een deel van de melaminehars, die kwetsbaar is voor zure regen in het acryl/melamineharssysteem, is vervangen , en de zuurbestendigheid en krasbestendigheid zijn verbeterd.
* NCS (New Crosslinking System, New Crosslinking Type Paint): Niet op melamine gebaseerde verf gemaakt door zuur-epoxy uitharding op acrylhars.Het heeft een uitstekende zuurbestendigheid, krasbestendigheid en vlekbestendigheid.
- Verwerkbaarheid van de toplaag: om economisch een goede reproduceerbaarheid van de beoogde toplaag te verkrijgen, is een goede verwerkbaarheid van de verf (verstuiving, vloeibaarheid, pinhole, gladheid, enz.) essentieel.Hiervoor is het belangrijk om het viscositeitsgedrag in het multi-filmvormingsproces van schilderen tot bakken en uitharden aan te passen.De omstandigheden van de lakomgeving, zoals temperatuur, vochtigheid en windsnelheid van de spuitcabine, zijn ook belangrijke factoren.
1) Viscositeit van hars: molecuulgewicht, compatibiliteit (oplosbaarheidsparameter: SP-waarde)
2) Pigment: olieabsorptie, pigmentconcentratie (PWC), gedispergeerde deeltjesgrootte
3) Additieven: stroperig middel, egalisatiemiddel, ontschuimingsmiddel, kleurscheidingsremmer, enz.
4) Uithardingssnelheid: concentratie van functionele groepen in de basishars, reactiviteit van vernettingsmiddel
Bovendien heeft de dikte van de coatingfilm een grote invloed op het afgewerkte uiterlijk van de toplaag.Onlangs maakt een structureel viskeus middel zoals microgel het mogelijk om zowel vloeibaarheid als egalisatie-eigenschappen te bereiken, en het afgewerkte uiterlijk wordt verbeterd door dikke filmcoating.
- Weersbestendigheid van de toplaag: hoewel auto's in verschillende omgevingen worden blootgesteld, krijgt de toplaag de inwerking van licht, water, zuurstof, hitte, enz. Als gevolg hiervan treden een aantal ongunstige verschijnselen op die de esthetiek aantasten.
1) Optische verschijnselen
* Afbraak van glans: de gladheid van het oppervlak van de coatingfilm is beschadigd en de diffuse reflectie van licht van het oppervlak neemt toe.De samenstelling van de hars is belangrijk, maar er is ook de werking van het pigment.
* Verkleuring: De kleurtint van de initiële coating verandert afhankelijk van de veroudering van het pigment of de hars in de coatingfilm.Voor automobieltoepassingen moet het meest weerbestendige pigment worden gekozen.
2) mechanische verschijnselen
* Scheuren: scheuren treden op in de oppervlaktelaag van de coatingfilm of in de gehele coatingfilm als gevolg van veranderingen in de fysische eigenschappen van de coatingfilm als gevolg van foto-oxidatie of hydrolyse (verminderde rek, adhesie, enz.) en interne spanning.Het komt met name voor in een metallische heldere coatingfilm, en naast aanpassing van de fysische eigenschappen van de coatingfilm van de samenstelling van de acrylhars en aanpassing van de fysische eigenschappen van de coatingfilm, de toepassing van een ultravioletabsorberend middel en een antioxidant Is effectief.
* Peeling: De coatingfilm wordt gedeeltelijk afgepeld als gevolg van een afname van de hechting van de coatingfilm of een afname van de reologische eigenschappen en de werking van externe krachten zoals spatten of trillingen van stenen.
3) chemisch fenomeen
* Vlekverontreiniging: als roet, lijken van insecten of zure regen zich aan het oppervlak van de coatingfilm hechten, krijgt het onderdeel vlekken en verkleurt het tot vlekken.Het is noodzakelijk om een krasbestendig, alkalibestendig pigment en hars aan te brengen.Een van de redenen waarom de blanke lak op de metallic kleur wordt aangebracht, is om het aluminiumpoeder te beschermen.
- Toekomstige uitdagingen van topcoat: esthetiek en design worden steeds belangrijker bij het verbeteren van de commerciële eigenschappen van auto's.Terwijl we reageren op de diversificatie van eisen en veranderingen in materialen zoals kunststoffen, is het noodzakelijk om te reageren op sociale eisen zoals verslechtering van de omgeving waarin auto's worden blootgesteld en vermindering van luchtverontreiniging.Onder deze omstandigheden worden verschillende aflakken voor de volgende auto overwogen.
Laten we de typische autolakprocessen eens nader bekijken en kijken waar warmte- en massaoverdracht belangrijke toepassingen zijn.Het algemene verfproces voor auto's is als volgt.
① Voorbehandeling
② Elektrodepositie (ondervacht)
③ Afdichtmiddel schilderen
④ Onder Coating
⑤ wasschilderij
⑥ Anti-chipprimer
⑦ Primer
⑧ Toplaag
⑨ Verwijderen en polijsten van defecten
Het fabricageproces van de auto duurt ongeveer 20 uur, waarvan 10 uur, wat de helft is, het hierboven genoemde proces duurt ongeveer 10 uur.Onder hen zijn de belangrijkste en belangrijkste processen voorbehandeling, elektrodepositiecoating (grondcoating), primercoating en topcoating.Laten we ons concentreren op deze processen.
Posttijd: 08-nov-2022
