spandoek

Dit is wat u moet weten over autocoat

De lak van de auto is verdeeld in vier lagen in het traditionele schilderproces, die samen een beschermende en mooie functie voor de carrosserie spelen. Hier zullen we de naam en rol van elke laag beschrijven.auto verf

E-laag (CED)
Plaats het voorbehandelde witte lichaam in de kationische elektroforetische verf, breng positieve elektriciteit aan op de anodebuis op de bodem van de elektroforetische tank en de muurplaat, en negatieve elektriciteit op het lichaam, zodat er een potentiaalverschil ontstaat tussen de anodebuis en het lichaam, en de positief geladen kationische elektroforetische verf zal migreren naar het witte lichaam onder invloed van potentiaalverschil, en uiteindelijk geadsorbeerd op het lichaam om een ​​dichte verffilm te vormen, die elektroforetische verf wordt genoemd, en de elektroforetische verf zal de elektroforetische verf worden laag na het drogen in de bakoven.

De elektroforeselaag kan worden benaderd als een verflaag die direct op de stalen plaat van het lichaam is bevestigd, dus het is ook de primer.In feite is er bij de voorbehandeling een fosfaatlaag gevormd tussen de elektroforeselaag en de staalplaat, en de fosfaatlaag is heel, heel dun, slechts enkele μm, wat hier niet wordt besproken.De rol van de elektroforetische laag is hoofdzakelijk twee: de ene is om roest te voorkomen en de andere is om de hechting van de verflaag te verbeteren.Het roestpreventievermogen van de elektroforeselaag is de belangrijkste en meest kritieke van de vier verflagen. Als de kwaliteit van de elektroforesecoating niet goed is, is de verf vatbaar voor het fenomeen van blaarvorming en als u de luchtbel prikt, u zullen binnenin roestvlekken vinden, wat betekent dat de elektroforeselaag wordt vernietigd, wat leidt tot roesten van de ijzeren plaat.In de beginjaren is het onafhankelijke merk net begonnen, het proces kan het niet bijbenen, het fenomeen van blaarvorming op het lichaam komt vaker voor en zelfs de verf lijkt stukje bij beetje van het fenomeen af ​​te vallen, nu met de bouw van nieuwe fabrieken , het gebruik van nieuwe technologie, hoge kwaliteitsnormen, dit fenomeen is in principe geëlimineerd.Onafhankelijke merken hebben in de loop der jaren veel vooruitgang geboekt en ik hoop dat ze steeds beter kunnen worden en uiteindelijk de vlag van China's nationale auto-industrie kunnen dragen.

Halflange vacht
Een midcoat is een verflaag tussen de elektroforeselaag en de kleurverflaag, door een robot gespoten met midcoat verf.Er is nu een no-midcoat-proces, dat de midcoat elimineert en samenvoegt met de kleurlaag.- Het antwoord van Dai Shaohe, de "Soul Red" hier gebruikt dit proces, vanaf hier kunnen we zien dat de middelste coating geen erg belangrijke verflaagstructuur is, de functie ervan is relatief eenvoudig, heeft anti-UV, beschermt de elektroforeselaag , verbeter de roestweerstand en houd rekening met de gladheid en slagvastheid van het verfoppervlak, en kan ten slotte ook zorgen voor enige hechting voor de kleurverflaag.Tot slot kan het ook zorgen voor enige hechting van de kleurlaag.Te zien is dat de middelste coating eigenlijk een boven- en onderlaag is, die een verbindende rol speelt voor de twee functionele coatings elektroforeselaag en kleurlaag.

Top Coat
De kleurverflaag, zoals de naam al aangeeft, is de verflaag met kleur die ons het meest directe kleurgevoel geeft, of rood of zwart, of Kingfisher-blauw, of Pittsburgh-grijs, of Cashmere-zilver, of Supersonic Quartz-wit.Deze vreemde of normale kleuren, of simpelweg niet makkelijk de kleur te benoemen door de kleur verflaag.De kwaliteit van de gespoten laklaag bepaalt direct de kracht van de carrosseriekleuruitdrukking en de functionaliteit is erg belangrijk.

Kleur verfkan worden onderverdeeld in drie soorten volgens de verschillende additieven: gewone verf, metallic verf en parelmoer verf.

A. Gewone verfis pure kleur, rood is gewoon rood, wit is gewoon wit, heel effen, geen andere kleurmenging, geen metaalachtig glanzend gevoel, zogenaamde gewone verf.Het is als de bewaker voor Buckingham Palace, of hij nu huilt, lacht of morst, hij let nooit op je, hij staat gewoon rechtop, kijkt recht voor zich uit, altijd met een serieus gezicht.Er zijn misschien mensen die vinden dat gewone verf relatief oninteressant is en niet weten hoe ze wisselgeld moeten gebruiken om de gasten te plezieren, maar er zijn ook mensen die houden van deze pure kleur, eenvoudig en ingetogen zonder poespas.

(Sneeuwwitje)

(Zwart)

Onder de effen verf zijn de meeste wit, rood en zwart, en het meeste zwart is effen verf.Hier kunnen we je een klein geheim vertellen, al het wit dat poolwit wordt genoemd, sneeuwbergwit, gletsjerwit is in feite gewone verf, terwijl het wit dat parelwit wordt genoemd, parelwit in feite parelmoerverf is.

B. Metaalverfwordt gemaakt door metaaldeeltjes (aluminiumpoeder) toe te voegen aan gewone verf.Vroeger werd bij het lakken van auto's alleen blanke lak gebruikt, maar later ontdekte een genie dat wanneer tot een superfijn gemalen aluminiumpoeder aan gewone lak werd toegevoegd, bleek dat de verflaag een metaalachtige textuur zou vertonen.Onder het licht wordt het licht gereflecteerd door het aluminiumpoeder en komt het door de verffilm naar buiten, alsof de hele verflaag gloeit en schijnt met een metaalachtige glans, de kleur van de verf zal er op dit moment heel helder uitzien, waardoor mensen een licht plezier en een gevoel van vliegen, net als een groep jongens die op motorfietsen op de weg rijden om plezier te hebben.Hier nog een paar mooie foto's

C. Parellak.Het kan worden begrepen als het vervangen van het aluminiumpoeder in de metaalverf door mica of parelmoerpoeder (zeer weinig fabrikanten gebruiken het), en de metaalverf wordt parelmoerverf.Momenteel is parelmoerverf voornamelijk wit, ook vaak parelwit genoemd, parelmoerwit, in het licht is het niet alleen wit, maar een parelachtige kleur.Dit is mica zelf is een transparant kristal in de vorm van vlokken, wanneer er licht in de laklaag wordt geschoten, zullen er zeer gecompliceerde breking en interferentie optreden door de mica vlokken, en het mica zelf wordt geleverd met enkele groene, bruine, gele en roze tinten , waardoor de parelmoerlak een extreem rijke parelachtige schittering geeft op basis van de hoofdkleur.Hetzelfde lakoppervlak zal subtiele veranderingen ondergaan wanneer het vanuit verschillende hoeken wordt bekeken, en de rijkdom en weergavekracht van de kleur wordt enorm vergroot, waardoor mensen een luxueus en nobel gevoel krijgen.
In feite is het effect van het toevoegen van mica-vlokken en parelpoeder niet veel anders, zelfs ik moet dichtbij komen om onderscheid te maken, en de kosten van mica-vlokken kosten minder dan parelmoerpoeder, de meeste parelmoerverf op de keuze van mica-vlokken, maar in vergelijking met aluminiumpoeder zijn de kosten van mica nog steeds veel hoger, wat een van de redenen is waarom de meeste parelmoerwit of parelwit de prijs verhogen.

Doorzichtige laag
De blanke lak is de buitenste laag van de autolak, een transparante laag die we direct met onze vingertoppen kunnen aanraken.Zijn rol is vergelijkbaar met die van mobiele telefoonfilm, behalve dat het de kleurrijke verf beschermt, de stenen van de buitenwereld blokkeert, het schrapen van boomtakken doorstaat, bestand is tegen de uitwerpselen van vogels uit de lucht, de stromende regen komt niet over zijn lijn van verdediging, de felle UV-stralen dringen niet door in zijn borst, het lichaam van 40 μm, dun maar sterk, weerstaat alle schade van de buitenwereld, alleen zodat de kleurverflaag een mooie laag van de jaren kan worden.

De rol van de vernis is voornamelijk om de glans van de verf te verbeteren, de textuur, UV-bescherming en bescherming tegen kleine krassen te verbeteren.


Posttijd: 24 aug. 2022