De lak van een auto bestaat bij het traditionele lakproces uit vier lagen, die samen een beschermende en esthetische functie hebben voor de carrosserie. Hieronder worden de naam en de functie van elke laag nader toegelicht.autolak
E-coating (CED)
Plaats het voorbehandelde witte object in de kationische elektroforetische verf, breng positieve elektriciteit aan op de anodebuis aan de onderkant van de elektroforetische tank en de wandplaat, en negatieve elektriciteit op het object, zodat er een potentiaalverschil ontstaat tussen de anodebuis en het object. De positief geladen kationische elektroforetische verf migreert onder invloed van dit potentiaalverschil naar het witte object en hecht zich er uiteindelijk aan, waardoor een dichte verffilm ontstaat. Deze verffilm, elektroforetische verf genoemd, vormt na drogen in de oven de elektroforetische laag.
De elektroforeselaag kan worden beschouwd als een verflaag die direct op de stalen carrosserieplaat is aangebracht en fungeert dus ook als primer. In feite wordt er tijdens de voorbehandeling een fosfaatlaag gevormd tussen de elektroforeselaag en de staalplaat. Deze fosfaatlaag is echter zeer dun, slechts enkele micrometers, en zal hier verder niet worden besproken. De elektroforeselaag heeft hoofdzakelijk twee functies: roestvorming voorkomen en de hechting van de verflaag verbeteren. De roestwerende werking van de elektroforeselaag is de belangrijkste en meest cruciale van de vier verflagen. Als de kwaliteit van de elektroforeselaag onvoldoende is, kan de verf gaan blaren. Als je in zo'n blaar prikt, zie je roestvlekken, wat betekent dat de elektroforeselaag beschadigd is en de staalplaat gaat roesten. In de beginjaren, toen de onafhankelijke merken nog maar net begonnen waren, kon het productieproces de ontwikkelingen niet bijbenen. Het verschijnsel van blaasvorming in de carrosserie kwam veel vaker voor, en zelfs het afbladderen van de lak kon een probleem vormen. Nu, met de bouw van nieuwe fabrieken, het gebruik van nieuwe technologieën en hoge kwaliteitsnormen, is dit probleem vrijwel verdwenen. Onafhankelijke merken hebben de afgelopen jaren grote vooruitgang geboekt en ik hoop dat ze steeds beter worden en uiteindelijk de fakkel van de Chinese nationale auto-industrie hoog zullen houden.
Middenvacht
Een tussenlaag is een verflaag tussen de elektroforeselaag en de kleurlak, die door een robot wordt aangebracht met tussenlaagverf. Er bestaat nu ook een proces zonder tussenlaag, waarbij de tussenlaag wordt weggelaten en direct met de kleurlak wordt samengevoegd. - Het antwoord van Dai Shaohe: "Soul Red" gebruikt dit proces. Hieruit blijkt dat de tussenlaag geen heel belangrijk onderdeel van de verfstructuur is. De functie ervan is relatief eenvoudig: het biedt bescherming tegen UV-straling, beschermt de elektroforeselaag, verbetert de roestbestendigheid en zorgt voor een glad en slagvast oppervlak. Tot slot biedt het ook enige hechting voor de kleurlak. De tussenlaag fungeert dus eigenlijk als een boven- en onderlaag, die een verbindende rol speelt tussen de twee functionele lagen: de elektroforeselaag en de kleurlak.
Toplaag
De kleurlaklaag, zoals de naam al aangeeft, is de laag verf met de kleur die ons het meest direct een gevoel van kleur geeft, of het nu rood, zwart, ijsvogelblauw, Pittsburghgrijs, kasjmierzilver of supersonisch kwartswit is. Deze kleuren zijn ongebruikelijk of juist heel gewoon, of simpelweg niet gemakkelijk te benoemen aan de hand van de kleurlaklaag. De kwaliteit van de aangebrachte laklaag bepaalt direct de intensiteit van de kleurweergave van de carrosserie, en de functionaliteit is daarbij van groot belang.
KleurverfVerf kan, afhankelijk van de verschillende toevoegingen, in drie soorten worden verdeeld: gewone verf, metallic verf en parelmoerverf.
A. Gewone verfHet is een pure kleur, rood is gewoon rood, wit is gewoon wit, heel eenvoudig, geen andere kleurmenging, geen metallic glans, vandaar de naam 'effen verf'. Het is net als de bewaker voor Buckingham Palace: of hij nu huilt, lacht of morst, hij schenkt nooit aandacht aan je, hij staat gewoon rechtop, kijkt recht vooruit, altijd met een serieuze blik. Er zijn misschien mensen die effen verf relatief oninteressant vinden en niet weten hoe ze variatie kunnen gebruiken om gasten te verrassen, maar er zijn ook mensen die van deze pure kleur houden, eenvoudig en ingetogen zonder poespas.
(Sneeuwwitje)
(Zwart)
Van de effen verfsoorten zijn wit, rood en zwart het meest vertegenwoordigd, en het grootste deel van de zwarte verf is effen verf. We kunnen je een klein geheimpje verklappen: alle witte verfsoorten die poolwit, sneeuwbergwit en gletsjerwit heten, zijn in principe effen verf, terwijl witte verfsoorten die parelwit en parelmoerwit heten, in principe parelmoerverf zijn.
B. MetaalverfHet wordt gemaakt door metaaldeeltjes (aluminiumpoeder) toe te voegen aan gewone verf. In de beginjaren werd alleen gewone verf gebruikt voor autolakken, maar later ontdekte een genie dat wanneer aluminiumpoeder tot een superfijne korrelgrootte aan gewone verf werd toegevoegd, de verflaag een metallic textuur kreeg. Onder licht wordt het licht weerkaatst door het aluminiumpoeder en schijnt het door de verffilm heen, alsof de hele verflaag gloeit en glanst met een metallic glans. De kleur van de verf ziet er dan heel helder uit, wat een licht en opwindend gevoel geeft, net als een groep jongens die op motoren over de weg rijden en plezier hebben. Hier zijn nog een paar mooie foto's.
Transparante laklaag
De blanke laklaag is de buitenste laag van de autolak, een transparante laag die we direct met onze vingertoppen kunnen aanraken. De functie ervan is vergelijkbaar met die van een screenprotector voor een mobiele telefoon, met dit verschil dat het de kleurlak beschermt, steenslag van buitenaf tegenhoudt, bestand is tegen krassen van takken, vogelpoep uit de lucht, geen vat krijgt op de lak, en niet wordt aangetast door felle UV-straling. De 40 µm dikke, maar sterke laag is bestand tegen alle invloeden van buitenaf, zodat de kleurlak jarenlang een mooie beschermlaag kan blijven.
De belangrijkste functie van de vernis is het verbeteren van de glans van de verf, het versterken van de textuur, het bieden van UV-bescherming en bescherming tegen kleine krasjes.
Geplaatst op: 24 augustus 2022
