De stad Peking is van plan om volgend jaar in China geproduceerde C-V2X-‘hersenen’ in te zetten voor toepassing in de praktijk in het Beijing High-level Automated Driving Demonstration Area (BJHAD).
Volgens de Beijing Municipal Science & Technology Commission zal de stad vóór augustus 2023 tests uitvoeren en 50 in eigen land ontwikkelde Multi-Access Edge Computing-apparaten (MEC-apparaten) installeren op de slimme verkeerspalen in het BJHAD. De apparaten zullen fungeren als de ogen en oren van autonome voertuigen en zo de ontwikkeling van C-V2X-toepassingen versnellen.
MEC-apparaten, die fungeren als het brein achter C-V2X-systemen, kosten doorgaans zo'n 200.000 yuan per stuk. Om de lokale ontwikkeling en productie van dergelijke apparaten te realiseren, heeft Beijing een project opgezet, waarbij Baidu de leiding nam bij de ontwikkeling van het apparaat, met hulp van Inspur en Beijing Smart City Network Co., LTD.
Liu Changkang, vicepresident van Baidu's Intelligent Driving Group, zei dat het technische team heeft samengewerkt met relevante binnenlandse bedrijven om technische problemen aan te pakken door middel van hardware- en softwarereconstructie en -lokalisatie. Momenteel is het algehele ontwerp van de MEC-hardware voltooid en zijn er zeven kernmodules, waaronder een moederbord, een AI-computerchip en een netwerkswitch, speciaal ontworpen.
Verwacht wordt dat de stad 150 miljoen yuan (21,5 miljoen dollar) bespaart door het project. De in eigen land geproduceerde MEC-apparaten kunnen op een schaal van 1.000 kruispunten dus 150.000 yuan (21.500 dollar) per kruispunt besparen.
Nederlands In China promoten centrale en lokale overheden actief de ontwikkeling van Cellular Vehicle-toEverything (C-V2X) technologie en industrie. China heeft opmerkelijke vooruitgang geboekt in de praktijk van de Connected Vehicles (CV) industrie. Met de focus op de bouw van testpilot- en demonstratiegebieden hebben provincies en steden in het hele land grootschalige en meervoudige scenario CV-toepassingen uitgevoerd en een aantal Cooperative Vehicle Infrastructure System (CVIS) toepassings-/demonstratiezones gebouwd met geïntegreerde regionale voordelen en kenmerken. Om Intelligent Connected Vehicle (ICV), de C-V2X-industrie en Smart City Infrastructures en ICV te promoten, heeft China drie soorten pilot- en demonstratiegebieden goedgekeurd: (1) China heeft vier nationale pilotgebieden voor CV gebouwd, waaronder Wuxi City in de provincie Jiangsu, Xiqing District in de gemeente Tianjin, Changsha City in de provincie Hunan en Liangjiang District in de gemeente Chongqing. (2) Het Ministerie van Industrie en Informatietechnologie (MIIT), het Ministerie van Transport (MOT) en het Ministerie van Openbare Veiligheid (MPS) hebben actief samengewerkt met lokale overheden om de bouw van 18 ICV-demonstratiegebieden in Shanghai, Beijing, enz. te ondersteunen. Verschillende klimatologische omstandigheden en geomorfologische kenmerken worden in overweging genomen om tests onder diverse omstandigheden uit te voeren. (3) Het Ministerie van Volkshuisvesting en Stedelijk-plattelandsontwikkeling (MoHURD) en het MIIT hebben twee groepen van 16 pilot-steden goedgekeurd – waaronder Beijing, Shanghai en Guangzhou – voor de gecoördineerde ontwikkeling van Smart City-infrastructuren en ICV.
Plaatsingstijd: 03-01-2023
