Automobiel
In de autoproductie speelt de productielijn voor het coaten een cruciale rol. Het proces begint met de voorbehandeling van de carrosserie. Door middel van ontvetten, fosfateren en andere processen worden olie en onzuiverheden op het oppervlak van de carrosserie grondig verwijderd, waardoor een ideale basis ontstaat voor de daaropvolgende hechting van de coating. Vervolgens komt de elektroforetische coating in beeld. De carrosserie wordt ondergedompeld in de elektroforetische verftank en het elektrische veld wordt gebruikt om de lak gelijkmatig te laten hechten. Dit zorgt ervoor dat verborgen delen, zoals de binnenruimte en naden van de carrosserie, perfect worden bedekt, wat de roestwerende eigenschappen aanzienlijk verbetert.
Dan volgt de tussenlaagfase, waarbij het spuitpistool fijn spuit om kleine oneffenheden in de elektroforetische laag op te vullen, de vlakheid van het lakoppervlak te verbeteren en de toplaag goed te ondersteunen. De toplaagspuitfase is een feest van kleur en vakmanschap. De robotarm bestuurt het spuitpistool om de verfstroom, de vernevelingsgraad en het spuittraject nauwkeurig te regelen. Of het nu gaat om een modieuze effen kleur, een coole metallic kleur of een prachtige parelmoerkleur, het kan perfect worden gepresenteerd, waardoor de auto er oogverblindend uitziet en tegelijkertijd bestand is tegen externe erosie zoals ultraviolette straling en zure regen.
Nadat de coating is gedroogd en uitgehard, zit deze stevig vast. Dit geeft de auto niet alleen een langdurig en glanzend uiterlijk, maar biedt ook een goede bescherming voor de carrosserie gedurende jaren of zelfs decennia van gebruik. Hierdoor wordt de structurele integriteit van de auto gewaarborgd, wat een onmisbare schakel is in de kwaliteitsborging van auto's.
Bedrijfsvoertuigen en vrachtwagens
Op het gebied van bedrijfsvoertuigen en vrachtwagens werken verschillende productielijnen samen om een stalen kolos te creëren. De spuiterijlijn begint aan de reis van bescherming en verfraaiing. De voorbehandeling reinigt de carrosserie grondig, en de elektroforese, tussenlaag en toplaag worden laag voor laag aangebracht om het voertuig te bedekken met een "gevechtspak" dat bestand is tegen zand en grind en super weerbestendig is, waardoor het er ook op lange reizen en complexe wegomstandigheden als nieuw uitziet. De laslijn is de "lasmeester" van staal. Deze maakt gebruik van booglassen, puntlassen en andere processen om belangrijke componenten zoals balken en frames nauwkeurig te verbinden, een stabiele constructie te creëren die zware objecten kan dragen en de rijveiligheid te garanderen. De poederspuitlijn richt zich op het chassis, de wielen en andere onderdelen, spuit het poeder gelijkmatig, vormt een dichte beschermlaag, is effectief bestand tegen strooizout en moddererosie en verlengt de levensduur van componenten. De eindassemblagelijn is te vergelijken met een nauwgezette "opperbevelhebber" die op ordelijke wijze motoren, versnellingsbakken, assen en diverse interieuronderdelen in elkaar zet, zodat bedrijfsvoertuigen en opleggers de ene na de andere van de productielijn kunnen vertrekken om naar de verschillende slagvelden te racen, zoals de logistieke transportsector en de bouw, en zo de voortvarende ontwikkeling van de industrie te bevorderen.
Industriële productie
In de enorme wereld van de industriële productie vormen deze vier productielijnen de ruggengraat. De coatingproductielijn is als een magische schilder. Na zorgvuldige voltooiing van het voorbehandelingsproces voor grootschalige mechanische apparatuur, gebruikt deze professionele spuittechnologie om beschermende verf aan te brengen, zodat deze normaal kan functioneren in hoge temperaturen, hoge luchtvochtigheid of corrosieve omgevingen, terwijl de apparatuur een prachtige uitstraling krijgt en de merkherkenning wordt vergroot. De lasproductielijn is de belichaming van de stalen kern. Met uitstekende vaardigheden zoals booglassen en laserlassen, last deze nauwkeurig diverse metalen platen en buizen om een solide kern te creëren voor industriële robots, zware machinegereedschappen, enz., om te voldoen aan de behoeften van intensieve bewerkingen. De poederspuitproductielijn is als een beschermende boodschapper, gericht op de transmissieonderdelen en ondersteunende structuren van de machine, spuit het poeder gelijkmatig, met zijn uitstekende isolatie en slijtvastheid, helpt het de apparatuur om frequente wrijving en elektrische interferentie te weerstaan en verlengt het de levensduur. De eindassemblagelijn is als een smart center. Volgens het nauwkeurige ontwerp worden motoren, besturingssystemen, robotarmen en andere componenten op ordelijke wijze gecombineerd, waardoor geavanceerde apparatuur voor industriële productie met succes kan worden geboren. Ook wijdt het bedrijf zich aan baanbrekende gebieden zoals intelligente productie en energiewinning, waarmee het de industriële vooruitgang met grote kracht stimuleert.
Grote onderdelen en apparatuur
Op het gebied van grote onderdelen en apparatuur tonen deze vier productielijnen elk hun unieke mogelijkheden. De coatingproductielijn is als een artistieke meester. Tegenover gigantische stalen constructies, grote machinebehuizingen, enz. voert deze zorgvuldig voorbehandelingen uit, zoals ontvetten en roest verwijderen, en gebruikt airless spuiten onder hoge druk en andere processen om hittebestendige en corrosiewerende beschermende verf aan te brengen, zodat de lijn jarenlang bestand is tegen zware werkomstandigheden en de textuur aanzienlijk verbetert. De lasproductielijn is als een staalvakman. Deze gebruikt diverse lasmethoden om ultradikke stalen platen en grote gietstukken nauwkeurig te verbinden, zoals het bouwen van een solide fundering voor grote brugcomponenten en carrosserieën van mijnbouwmachines om een stabiele last te garanderen. De poederspuitproductielijn is als een bewaker. Deze spuit gelijkmatig poeder op belangrijke verbindingspunten en snel slijtende onderdelen van grote apparatuur. Dankzij de uitstekende slagvastheid en antioxidatie-eigenschappen kunnen de onderdelen hun levensduur verlengen, zelfs bij veelvuldig gebruik, wind en zon. De eindassemblagelijn is als een precisienavigator. Volgens een nauwgezette planning worden het energiesysteem, complexe besturingscomponenten en dergelijke methodisch geïntegreerd, zodat grote en geavanceerde apparatuur succesvol van de productielijn kan worden gehaald en naar havens kan worden gebracht voor laden en lossen en grootschalige bouwplaatsen, wat de industrie met grote sprongen vooruit helpt.
